Ferrari 156-85 1985 Nurburgring GP Driver Stefan Johansson 1:18

El Tecnomodel TMD18-322C es una réplica coleccionable a escala 1/18 del monoplaza de Fórmula 1 Ferrari 156-85, pilotado por Stefan Johansson (#28) durante el Gran Premio de Alemania de 1985 (Nürburgring).Este modelo a escala de gama alta destaca principalmente por pertenecer a la exclusiva Mythos Collection del fabricante e incluir la figura del piloto detallada dentro de la cabina
El Ferrari 156-85 fue el monoplaza con el que la Scuderia compitió en la temporada 1985 de Fórmula 1. Diseñado por los ingenieros Harvey Postlethwaite y Jean-Claude Migeot, este auto representó un cambio radical para Ferrari, combinando una potencia descomunal con una aerodinámica muy avanzada para la época de los motores Turbo.
1. El Concepto Técnico: Potencia Pura y Efecto SueloA mediados de los años 80, la F1 vivía la era dorada (y peligrosa) del Turbo. El 156-85 estaba equipado con un motor V6 Turbo de 1.5 litros capaz de producir alrededor de 780 caballos de fuerza en carrera y superar los 900 hp en configuración de clasificación.La gran innovación del auto estuvo en su aerodinámica. Migeot rediseñó los pontones laterales del monoplaza para canalizar el aire de manera ultra eficiente, logrando que el auto tuviera un agarre mecánico y una estabilidad en curvas rápidos muy superior a sus antecesores.
2. El Esplendor: Peleando el Campeonato del MundoLa temporada comenzó de forma espectacular. El piloto italiano Michele Alboreto se convirtió en el héroe local, llevando al 156-85 a ganar los Grandes Premios de Canadá y Alemania (precisamente la carrera de Nürburgring que recrea la maqueta).
Por su parte, el sueco Stefan Johansson llegó al equipo en la segunda carrera de la temporada para sustituir a René Arnoux. Johansson demostró ser un escudero de lujo, logrando dos segundos puestos consecutivos en Canadá y Detroit, ayudando a Ferrari a liderar el Campeonato de Constructores.