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Citroen citroneta 2CV Cocorico 1986 escala 1:12 (grande)
$224.000El Citroën 2CV Cocorico es una edición especial del clásico 2CV lanzada en 1986, justo antes del final de su producción en 1990. Este modelo se distingue por su particular esquema de color, inspirado en la bandera de Francia. Características del Citroën 2CV Cocorico Diseño: La característica más distintiva del Cocorico es su combinación de colores. La carrocería presenta los colores de la bandera francesa: blanco, rojo y azul. Motor: Los últimos modelos del 2CV, incluidos los de 1986, montaban un motor de 29 CV, lo que les permitía alcanzar una velocidad máxima de unos 113 km/h. Este motor era significativamente más potente que los de las primeras versiones. Historia: El 2CV fue un automóvil popular y accesible, concebido para la Francia rural de posguerra. A lo largo de su producción, que duró más de 40 años, se fabricaron múltiples ediciones especiales y versiones, como el Cocorico
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BMW M3 E36 Escala 1:12 G016
El precio original era: $245.000.$229.000El precio actual es: $229.000. -
Mercedes-Benz G65 AMG escala 1:12
$278.000En 2013, el G65 AMG se convirtió en el modelo más caro jamás desarrollado para la serie G. También se convirtió en el más poderoso. Con una potencia total de 612 caballos, en gran parte gracias a su motor AMG de 6 litros cilíndricos, su arquitectura V12 hace de este caza alemán un coche excepcionalmente raro disponible en el mercado. Su diseño es tan único, ya que vienen con llantas de titanio de 20″, una parrilla delantera cromada e interiores de cuero Designo hechos a medida. En la cabina, los logotipos del V12 son un recordatorio de su orgulloso honor de poseer algo particularmente especial. ¿Y el costo? Similar a la de una limusina.
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Mercedes Benz 190 Evo 2 DTM escala1:12
$340.000Fabricado en escala 1:12 (aprox 40 cms) El legendario Mercedes-Benz 190E Evo II también es un coche con grandes éxitos en el automovilismo, principalmente en el DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). El coche alemán ganó el título en este campeonato de carreras de circuito en 1992. Al volante estaba Klaus Ludwig (ya campeón en el 88 con un Ford Sierra). Su librea “Sonax” ha entrado naturalmente en la historia del automovilismo. 30 años después, el 190E EVO II sigue siendo muy popular.
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