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$145.000
El proceso de transformación comienza con la elección de un modelo Porsche 911 adecuado, que posteriormente se somete a una serie de modificaciones realizadas por el propio Nakai-san. Cada Porsche RWB es único, ya que Nakai tiene muy en cuenta las preferencias del propietario y el uso previsto del vehÃculo durante el proceso de personalización.
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$145.000
El primer NSX es un ejemplo de longevidad para un deportivo que, a lo largo de sus tres fases, ¡ha estado en el mercado durante más de 15 años! En 2015, diez años después de finalizar la producción de la primera generación, Honda decidió relanzar su modelo estrella y presentó asà el NSX II. ¿Logrará igualar el éxito de su predecesor? Lo sabremos en 2030. Mientras tanto, cabe destacar que ya ha servido de inspiración a preparadores de renombre, como la prestigiosa firma japonesa LB Works (Liberty Performance).
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$149.000
El nuevo montaje del eficiente Audi Coupé está equipado con un bloque motor que contiene un V6 y dos turbos. Los 450 caballos de fuerza son ayudados en su camino con 600 Nm de torque. Este coche es un absoluto bruto a cualquier velocidad, hasta que el interruptor entra en acción a 6700 rpm. Con 8 marchas y una caja de cambios ZF suave, junto con una lista interminable de equipos dignos de la comodidad de una limusina, este automóvil deberÃa merecer el tÃtulo de superdeportivo. En definitiva, el coche perfecto para correr por Alemania y sus autopistas.
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$145.000
‎El 964 Flachbau es uno de los Porsche 911 más raros del mercado. Si bien todavÃa es motivo de cierta controversia entre los puristas, está claro que es un coche que no pasa desapercibido. Este “Flachbau” (también llamado “Slantnose”) tiene una nariz aplanada similar a la del Porsche 928. El alerón trasero es reconocible por sus bordes macizos y está pintado en el mismo color que la carrocerÃa. La Flachbau está equipada con llantas Speedlines de 18″. Esta versión ultra rara (solo hay unas sesenta de ellas todavÃa en circulación en el mundo con volante a la izquierda) se vende por alrededor de 700.000 €.
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$145.000 El precio original era: $145.000.$99.000El precio actual es: $99.000.
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$145.000 El precio original era: $145.000.$135.000El precio actual es: $135.000.
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$278.000
En 2013, el G65 AMG se convirtió en el modelo más caro jamás desarrollado para la serie G. También se convirtió en el más poderoso. Con una potencia total de 612 caballos, en gran parte gracias a su motor AMG de 6 litros cilÃndricos, su arquitectura V12 hace de este caza alemán un coche excepcionalmente raro disponible en el mercado. Su diseño es tan único, ya que vienen con llantas de titanio de 20″, una parrilla delantera cromada e interiores de cuero Designo hechos a medida. En la cabina, los logotipos del V12 son un recordatorio de su orgulloso honor de poseer algo particularmente especial. ¿Y el costo? Similar a la de una limusina.
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$158.000 El precio original era: $158.000.$148.000El precio actual es: $148.000.
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