HONDA ACCORD EURO R (CL7) 2003 ARCTIC BLUE PEARL
$135.000HONDA ACCORD EURO R (CL7) 2003 ARCTIC BLUE PEARL
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HONDA ACCORD EURO R (CL7) 2003 ARCTIC BLUE PEARL




Fue en 1980 cuando la serie Visa fue rediseñada por primera vez para la conducción de rallyes. El proyecto se estudió en profundidad desde varios ángulos, pero finalmente fue un Visa 4×4 con motor delantero el elegido. Para ratificar el coche, se fabricaron 200 unidades. Participada en grupo durante el 53º Rally de Montecarlo de 1985, la pequeña Visa se enfrentó a los gigantes de los campeonatos mundiales. Jean-Claud Andruet, después de una carrera desafiante, terminó en el 8º lugar, demostrando de una vez por todas que la Visa, “Ca décoiffe” (el eslogan de la marca en ese momento; traducido libremente como “Es genial”).






Renault Concept Car Clio R.S. 16 OT629


“Cuore Sportivo”, una promesa cumplida que es el eslogan de la marca italiana. Alfa Romeo es el epítome del deporte y la emoción, y en el año de 1984 los famosos GT Coupé “Bertone” y “Alfetta” tuvieron que ser reemplazados. La firma arese presentó un elegante 2+2 diseñado por Giugiario. El Fastback recibió el infame V6 italiano, lo que le dio un rugido distintivo. Este motor en particular equiparía a todos los modelos de Alfa durante un cuarto de siglo, perpetuando su mitología a principios de los años noventa. El modelo “Production”, destinado al mercado francés, era una serie limitada de 300 unidades, un homenaje a las victorias en el campeonato francés de coches de producción.


El Renault 25, una de las vanguardias de la marca, tuvo numerosas variantes producidas. Este Mark 2, que apareció por primera vez en 1988, está equipado con un V6 atmosférico de 160 CV, lo que lo convierte en una conducción muy agradable, además de garantizar un rendimiento más satisfactorio en la carretera.


El Audi Sport quattro es la segunda evolución del Audi quattro que revolucionó el mundo de los rallies a principios de los 80 gracias a su tracción total. En 1984, Michèle Mouton entró en Pikes Peak. Se convirtió en la primera piloto francesa en ganar la “carrera de la nube” en Colorado en la categoría de rally. Al año siguiente, con el mismo Audi, volvió a triunfar y ganó la general del rally al establecer un récord absoluto en esta prueba. Este Audi quattro sigue siendo hasta el día de hoy una leyenda del Grupo B.
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