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Gracias al Ă©xito del automĂłvil que salvarĂa el cuello de Peugeot en los años ochenta, la compañĂa decidiĂł producir una versiĂłn descapotable del automĂłvil. Para celebrar su asociaciĂłn entre el fabricante y el prestigioso torneo, se produjo una serie limitada de 1000 unidades del descapotable Roland Garros. Con su librea especĂfica, un verde inglĂ©s, asociado con un interior de cuero blanco, esta versiĂłn burguesa ayudarĂa a la reputaciĂłn del 205, convirtiĂ©ndolo en un Ă©xito inmediato en las zonas de moda de ParĂs.
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$139.000
Reemplazando al 405, el Peugeot 406 naciĂł en 1995 y disfrutĂł de un gran impulso en popularidad gracias a la pelĂcula Taxi en 1998. Anteriormente, en 1996, Peugeot sorprendiĂł a todos al presentar una versiĂłn CoupĂ© en el SalĂłn del AutomĂłvil de ParĂs. Diseñado en colaboraciĂłn con la empresa italiana Pininfarina (Ferrari Testarossa, Ferrari 308, Lancia 037,…), este coupĂ© arrasĂł en el mundo del automĂłvil. Esta fue una oportunidad para reconectar con la tradiciĂłn de los coupĂ©s que se habĂa perdido desde 1983, prueba de que Peugeot lo estaba haciendo mucho mejor en la dĂ©cada de 1990. A pesar de algunas crĂticas por su falta de deportividad, los pedidos se agotaron y el 406 CoupĂ© finalmente se produjo más de 107.000 veces a lo largo de su carrera, que terminĂł en 2004.
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